Política i societat

  Junts pateix d'amnèsia selectiva. Sembla que l'antiga CiU, ara Junts, no s'han recorda que ells van manar en solitari, durant l'etapa de Pujol. I les infraestructures que han anat envellint, no semblava una prioritat, especialment, a Rodalies, perquè tenia FGC. Cert que Rodalies pertany al Estat, però CiU tenia cert poder en els governs tant del PSOE com el PP els mantenien. Però ara, tot ha canviat. Desprès del Procés, amb l'ex President Puigdemont a Waterloo  (Bèlgica), sense perspectives que el seu exili s'acabi, malgrat la Llei d'Amnistia. Per Junts, tots és catastròfic. I Rodalies és catastròfic. El proper dilluns veurem com Rodalies s'estrena. Les Autoritats han dit que la normalitat començaria a fer-se realitat, però la realitat és que les fallides permanents son el pa nostre de cada dia. Quant Junts fa l'etern enfadós, el seu discurs queda en el buit. Sap que el PSC està entre l'espasa i la paret, és el què té ser una terminal de Madrid...

  Segons Albiol, que hi hagi persones que viuen sota un pont, és una infracció del ordenament del Ajuntament de Badalona, segons el qual:  "acampar sense autorització municipal". A més viure tant confortablement sota aquest pont de titularitat de la Generalitat, crea un efecte "crida". Albiol és preocupa no per aquests sensesostre, si no per el veïns, indignats perquè pel barri, no diuen qui, havia hagut un robatori, i el presumpte lladre té la seva residència sota el pont. Segurament, aquests veïns son els mateixos que no van deixar anar a dormir a l'església parroquial en les nits més fredes d'aquests anys. Tot plegat molt convenient per la propaganda de Albiol i la seva creuada contra els sensesostre. 

  És normal que els senadors, marxin mentre s'explica el desgavell de Rodalies Renfe que afecta a tota una CCAA, ni què sigui Catalunya? O és precisament, perquè és Catalunya? Queda clar la resposta. Fora de Catalunya l'únic que interessa és l'accident a Còrdova, per poder explotar-ho políticament, els morts. Què és paralitzi tot els sistema ferroviari de Catalunya que afecta a 500.000 persones això per els senadors no té cap interès, perquè ho van dir molt gràficament, " les pilla muy lejos ". I encara no entenen perquè volen marxar!

  Regularitzar la immigració és una constant del diferents govern d'Espanya. Ara li toca a Pedro Sánchez, davant la gesticulació del PP. La xifra és molt cridanera, el problema serà la gestió. Uns 150000 corresponen a Catalunya. La Generalitat també gestionarà la tramitació, malgrat que Podem ha dit que vigilarà que estigui "lliure de racisme", quina expressió és aquesta? La Generalitat tindria que querellar-se contra Irene Montero. Els tics centralistes de les esquerres és una constant entre nosaltres. Voldrien la independència de Tasmània, però és impensable de Catalunya. Un problema addicional és com el problema del habitatge. Sense plans ambiciosos de la Generalitat, literalment, la seva servitud del govern del PSOE a Madrid és proverbial, no hi ha perspectives de fer més enllà del que li diguin des de Madrid. Ara tenim el tema de Rodalies Renfe. Tallada la AP7 perquè hi ha problemes al tal·lus, segons el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, diu que ca...

  Què és que passa, quant tot s'ha de fet a corre-cuita? La resposta és el desgavell d'aquest matí. No havien dit que tot estava controlat? Què els tren anirien a l'hora? La resposta ha estat una nova fallada del centre de comandament a l'Estació de França. El sistema informàtic cau i amb ell, la xarxa de Rodalies de Renfe. Sembla que els maquinistes s'ho prenen amb molta tranquil·litat. Una vegada més els usuaris queden atrapats en les informacions contradictòries sobre el (mal) funcionament de Renfe. HI haurà trens, potser, l'horari impossible de saber, quantes línies és posen en marxa, impossible de saber. Però això si, som líders mundials en alta velocitat, més enllà de l'accident a Còrdova. I el govern de la Generalitat de Catalunya? Un paperot que té que fer la tot el govern, sort que Illa està al hospital. Segur que no hi ha cap complot en marxa contra el sistema ferroviari a Catalunya, però amb tantes incidències, no costa massa arribar aquesta concl...

  Felipe González va dir que ell preferiria ser apunyalat al metro de NY  què d'avorriment en els carrers segurs de Moscou (1980)

  Hi ha imatges què és comenten soles. Estem com si visquéssim al segle XIX, quan el 28 d'octubre de 1848 s'obria la línia Barcelona-Mataró, gràcies al impuls del industrial mataroní Miquel Biada. La falta de manteniment i la falta de finançament fan d'aquesta línia un repte per el transport de Catalunya. Hi ha experts que volen que la línia segui per aquest traçat al costat de la costa. Demanen això si, obres perquè la sorra de les platges no s'han vaguin cada vegada que hi ha un temporal, i pel que sembla, en el canvi climàtic, aquests fets seran el pa nostre de cada dia. L'altre alternativa, suposa passar per dins i paral·lel al camí de la Geganta o en paral·lel a la C32. Tot això arriba molt tard. Però el problema és que des de Madrid, s'ha apostat tot, al radial de l'AVE, amb un cost de 54.000 milions d'euros. I això ha estat possible gràcies al lobby dels enginyers de camins de Madrid, les constructores i tots els aprofitats, polítics de cada CCAA ...

  Catalunya viu una setmana immers dins del principi de realitat. Aquesta és que som una perifèria molt difícil de gestionar, perquè les altres CCAA, prefereixen una Catalunya empobrida i deficient. I els diferents govern centrals -PP i PSOE-,  els fa molta mandra per establir un eix vertebrador en el si d'Espanya amb connexió a Catalunya. Des de Cambó fins ara, Salvador Illa, Catalunya sempre és la torna incomoda i pesada. A més, des del Procés, per una bona part de l'Estat, estem fora i per això no volen fer cap inversió. Ara Rodalies està parada. Insòlit i inaudit que la infraestructura ferroviària estigui que revisar pam a pam! Des de el Govern central, admeten una infrafinanciació en Rodalies. Necessiten els vots d'ERC i Junts, i per això tot aquesta comèdia. Avui en el Ara, la veu autoritzada de Guillem  López Casanovas, en el seu article Finançament: un futur incert, diu: "  En tot cas, malgrat els retrets d’uns i altres, val a dir que la proposta presentada n...

  El maquinistes son una espècie en perill d'extinció, per això cal estat molt atents a la seva evolució. Tota una CCAA està paralitzada en el seu sistema ferroviari per la vaga encoberta que porten a terme aquests maquinistes. Molt exigents en la seva petita parcel·la, i gens curosos en el transport de cada dia que fa que Rodalies Renfe sigui un caos permanent, davant del mutisme permanent dels maquinistes que no volen saber res del traspàs de competència a la Generalitat. La mort d'un maquinista a Abrera és una desgracia enorme, però encara ho és més els 45 passatgers del accident a Còrdova. Han fet vaga els maquinistes del AVE?

  Renfe ha decidit que el servei de Rodalies a Catalunya quedi en suspès fins a nova ordre. Pel que sembla l'accident ferroviari a Gelida, amb un mort (maquinista) i quinze ferits (usuraris) per la caiguda d'un mur de contenció, arran de les plogués intenses d'aquests dies, han fet que la resta del territori es quedi sense aquest servei de transport fonamental. Resulta estrany que uns 350.000 viatgers quedin sense servei, ni alternativa per anar a la feina, estudis, el metge o qualsevol altre gestió. Tant malament està les infraestructures de Rodalies què no s'han refien de la seguretat? L'accident de Còrdova dona raons per aquesta suspensió. Però l'afectació és de caràcter Autonòmic, de fet malgrat el que diu el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, antic cap de Renfe a Catalunya, cessat per totes les deficiències de rodalies, la idea que ara mateix totes les vies siguin revisades resulta simplement una utopia. Fins quan tindrem que suportar aquest  mal servei cr...

  Una de les característiques del PP és la utilització dels morts per fins propis i propagandístics. Ho va fer industrialment, a l'etapa d'ETA. Ara ja a començat amb el tràgic accident ferroviari com un balanç provisional de 40 morts i 150 ferits. Encara no s'ha pogut accedir a dos vagons. Així que la xifra provisional no pot més que augmentar. La resposta des de les trinxeres de la dreta extrema -PP i Vox-, han posat el crit al cel per denunciar a Pedro Sánchez com a màxim responsable de la tragèdia. Aquestes si son víctimes dignes de respecta enfront de les víctimes de la DANA a Valencia on PP i Vox tenien responsabilitats i ja van veure com ho han gestionar i encara segueixen. Tampoc ajuda les paraules del ministres Puente, expert en treure's responsabilitats de sobre. Parla de "tremendament estrany" l'accident, no sembla un argument massa tècnic i dona peu a tota mena d'especulacions sempre interessades. Caldrà esperar els resultats de les investig...

  Denunciar per agressions sexual és un acte molt difícil i a la vegada necessari. Quan el agressor és un personatge famós, llavors, hi ha una mena de prevenció contra qui fa l'acusació, i els entorns mediàtics afins, Julio Iglesias sempre ha estat un incondicional del PP, llavors la campanya de desprestigi contra aquestes dones és un assetjament mediàtic.  Son considerades com criminals, en cap moment, és consideren els fet que denuncien. I un allau de personatge del PP surten en tromba per exaltar aquest personatge tronat, exaltat fins el deliri com el latin love   per antonomàsia.  Diaz Ayuso fa un d'aquells missatges contradictoris que no volen saber res del que hagi pogut fer el eminent cantant.  Acabarem sabent que aquest personatge era amic d'Epstein? Sortiria Ayuso a defensar-lo? Cal una investigació. Per Ayuso no existeixen víctimes, excepte si son de molt lluny i no té res a veure amb un patriota con el cantant que viu alegrament a Miami. 

  La Sra. Batet, era aquella que s'enfadava moltíssim si algun/na diputat/de, tenia la barra de parlar en català! Ara, com a premi per els serveis prestats, la volen com experta en comunicació. Va tenir molta pràctica al Congrés on era la Presidenta (2019-2023). Serà un fitxatge estel·lar (per ella). També Àngels Chacón, ex consellera, d'Empresa entra a formar part de l'empresa privada. Els polítics sempre amatents en els seus propis interessos. Han de viure ells i elles. S'ho munten força bé, tot s'ha de dir.  

    Múrcia, el País Valencià, Castella-la Manxa, Catalunya, és beneficiaran en el nou sistema de finançament, però el PP no volen cap finançament, especialment i preferentment per Catalunya, de fet, voldria que no tingués cap

  L'AN és nodreix de la propaganda de l'extrema dreta per inventar-se causes contra el ex president del govern Rodríguez Zapatero. Tot per la causa. Diu la crònica de l'Ara.cat: " Quatre dies després que Hazte Oír presentés una querella contra ell pels delictes de pertinença a organització criminal, blanqueig de capitals i tràfic de drogues, el jutge Antonio Piña considera que els fets denunciats tenen "característiques que fan presumir la possible existència" d'una infracció penal." Això és prevaricació. Però no importa, el que compte és anar contra el PSOE. Rodríguez Zapatero, té que interposar una demanda per calumnies a Hazte Oír, aquests son sord per tot la resta. I sempre hi ha jutges benvolents que escolten amb moltes atenció aquestes infàmies. Veritablement, tant l'AN com TS està plegat de patriotes furibunds que volen destruir reputacions llegint exclusivament, els libels de l'extrema dreta.

  Les tres notícies tenen en comú, la pobresa i la falta de habitatge. En el primer cas, el desnonament massiu té com objectiu  "arran d’una sentència que considera que l’edifici es troba en risc de caure" (Ara.cat). No tothom està d'acord amb aquest diagnòstic. A més, l'edifici no pot estar en risc, perquè hi ha tres famílies que no seran desnonades  perquè "amb anterioritat han tingut processos judicials que els han donat la raó". El jutjat dona ordre de desnonament, però es desentén de tota la resta. Quina mena de justícia és aquesta? I que pensa fer l'Ajuntament de Barcelona? Aquest desnonament, pot obrir camí per fer fora a tothom, amb l'excusa de la seguretat. Dormir al ras o morir de fred (Badalona i Barcelona), dona fe del problema del sensellar. Pobresa i marginalitat, combinada amb la retòrica buida de les institucions que tindria que resoldre els problemes de la gent. Ignorar els problemes no farà que es solucionin. Sense una política deci...

  Hi ha noticies com aquesta que demostra que la nostre societat i els seus polítics no fan la feina que li pertany. Morir de fred, sense cap sostre per aixoplugar-se d'aquest fred infernal, dona fe de les condicions que hi viu la gent més pobre i exclosa de la societat. Els Ajuntaments tot el sant dia donant-se autobombo, tirant diners perquè l'aparador de la ciutat sembli El Dorado, i desprès, aquest home - l'article no diu el seu nom-, que mort sola a la nit de reis, perquè no te on viure. De fet viuen millor molts cotxes que tenen pàrquing assegurat. La mesura de la societat no es tenir un PIB molt alt, ni cap acrònim macroeconòmic. La falta de sensibilitat del irresponsables dels Ajuntaments, especial menció de Albiol, Alcalde de Badalona, dona idea del menyspreu que senten per les persones que el sistema exclou i tritura fins la mort. I desprès tothom (o una part) s'exclama del que fa Trump!

  Inflexibilitat amb uns, els pobres, negres i sense llars, i pel altre cantó, gent (jove) que es reuneix amb llocs sense autorització, per fer una festa que dubto que sigui de franc. Aquestes festes tenen l'efecte de deixa bocabadats a les autoritats (in)competents. S'imaginen que passaria si hagués un incendi amb aquests espais, sense cap mesura de seguretat? La gent del pont a Badalona, sembla que ara les Administracions volen fer que el volien des del primer moment, desentendre's del problema. Festes que pel que semblen cal tenir mòbil per assabentar-se d'on i quan es fan. Ara les policies locals i els Mossos, tenen com a prioritat, que no entrin a aquest espai, i no aturar la festa. Sembla que les festes tenen una dimensió desconeguda que la gent de l'antic Institut de Badalona, no van saber organitzar una rave que els permetria estar-s'hi tot els temps.

  En una entrada anterior, parlava de posar el focus de la sospita a l'IRTA. L'escorcoll de la GC i Mossos va ser una exhibició de imprudència per aplacar els conspiranoics de torn. Ara, resulta que l'IRTA no te cap responsabilitat per el brot de la PPA.  Sembla que l'última paraula la tindrà un laboratori a Madrid, sembla que els d'ací no estan preparats. Inclús, en l'ordre científic, el centralisme és d'obligat compliment. Encara no tenim competències en aquestes matèries de sanitat animal? Segur que el Jutjat de Cerdanyola ja ha estudiat el cas, en els seus experts -perits en salut animal, espero-. No he vista massa disculpes per part de la Generalitat i el seu encarregat Cristina Massot i el Conseller Ordeig. Esperant el que diguin els savis de Madrid, nosaltres estarem a l'espera de noticies. 

  M'assabento de la mort de Carles Vilarrubí. Confesso que no sabia que existia! I pel que sembla era una peça clau a Catalunya. Com és que no tinc cap coneixement del personatge? Catalunya és un país molt petit, soc jo l’únic que el desconeixia? Cert, CiU no en va interessar mai com a partit polític. Reconec la importància de Pujol a la política catalana durant el segle XX, una importància acord amb el pes específic dins del context català i espanyol. El seu peix al cova, s’ha fet proverbial, però a l’hora també era el sostre de vidre de la política catalana. Vist en perspectiva, potser era l'únic que es podia fer, però si va ser així, els resultats a llarg termini van ser molt magres. Tothom que la conegut explica meravelles d’ell. No seré jo qui digui res del personatge, potser li agradava tenir perfil baix, i de fet això és un tret molt singular i molt poc freqüent.